三号线为早6∶00—晚10∶00,四号线为早6∶00—晚9∶30

　　“三、四号线开通初期，列车行车间隔约为13分钟。特别是乘坐三号线的乘客需要在体育西站看清分支方向。”昨日，广州地铁总公司专业新闻发言人、总公司副总经理丁建隆向媒体发布了30日三、四号线

　　开通后的运营方案。据悉，开通初期，三号线运营时间为早6∶00—晚10∶00,四号线为早6∶00—晚9∶30。到明年2月10日，三号线列车将推迟一小时收班到晚11∶00,四号线在明年6月28日也将推迟到晚10∶00。据透露，在开通首日，为了方便市民品尝“头啖汤”，23列列车将在三、四号线的23个站同时始发。

　　下午2时正式迎客

　　据悉，30日下午2∶00正式对外迎客时，共有23个站点首发第一列列车。市民们可分别前往这些站点品尝广州地铁三、四号线开通的“头啖汤”。

　　地铁三号线将在15个站点首开，从北往南上行的有：天河客运站、石牌桥站、体育西路站、广州东站、客村站、沥滘站、大石站、汉溪长隆站、市桥站。从南往北下行的有：番禺广场站、市桥站、大石站、客村站、体育西路站、华师站。 　　

　　四号线8列列车将全部投入运营。上行往万胜围方向是：黄阁站、东涌站、石碁站、新造站。下行往新造方向的有：万胜围站、新造站、石碁站、东涌站。

　　公交接驳预案出台

　　目前，三、四号线正进行紧张的系统联调和运营演练。地铁公司已编制完成了时刻表演练、乘客应急疏散演练以及信号功能联调、车站机电设备联调等64个开通前的联调演练方案。相关联调演练准备工作已经就绪。

　　新线站内的服务设施，如导向牌、乘客座椅、取阅架、公告栏等已陆续采购到位，现正进行安装。在新线开通前将全部安装完毕，为乘客提供舒适、便捷的服务。新线开通后开始实施新的计价方式，地铁公司将在乘客公告栏、取阅架公布新的计价方式和票价表。同时制作了票价宣传单张，便于乘客携带。 　

　　地铁公司已与广州市交委已共同制定了《广州地铁三、四号线应急公交接驳预案》，若三、四号线列车出现了故障，地铁将提供免费的路面公交，将乘客运送至目的地。

　　上图：三号线沿线各站工作人员正在做开通前的准备工作。新快报记者　郗慧晶／摄

　　三号线列车体育西站“开两次门” 乘客需注意

　　值得广大乘客注意的是，从广州东站开出的地铁三号线列车将在体育西站停车开门两次，乘客需注意在哪一次开门时下车。 　　

　　据了解，列车在体育西站停靠两次，是为了更好地方便乘客换乘。停靠两次的列车在体育西站的三个轨道中间，停靠第一次是照顾往番禺广

　　场方向的乘客。然后列车将退后行驶，在另一侧停靠，方便往天河客运站方向的乘客换乘。

　　去往三号线番禺广场方向以及换乘一号线和出站的乘客在第一次开门时下车，按导向指引换乘或出站。即，从广州东站开出的列车在体育西站后，若乘客是往番禺广场方向走，需要在列车第一次停靠开门时从右门下车，在站台的对面换乘从天河客运站开往番禺广场的列车。如果下错了也没关系，乘客只需从站台的一侧下楼到站厅再上到另一侧站台便可。 　　

　　而去往三号线天河客运站方向的乘客需要在列车第二次开门时下车，按导向指引换乘或出站。即，若乘客在广州东站、林和西、珠江新城三站去往天河客运站方向时，需要在列车开到体育西站后的第二次停靠、第二次开门时下车到对面的站台换乘。 　

　　同样，去往广州东站与林和西站的乘客需要在体育西路站换乘。从番禺广场到东站的乘客需要在体育西换乘。从天河客运站往番禺广场（返线：番禺广场———天河客运站）的乘客则可以“一坐到底”，无需换乘。

　　三号线行车方案解读

　　●开通初期（月底———明年初）

　　13分钟一趟车 　

　　三号线是全国首条大站快线制式线路，也是国内首条Y形运行模式的线路。广州地铁总公司专业新闻发言人、总公司副总经理丁建隆介绍，双线开通后到明年上半年前期，车辆供应不足将是运营方面要面临的一大难题。12月30日三、四号线开通试运营后，三号线只有15列列车，四号线则只有8列列车。“三号线列车将只有三组列车，乘客需要注意列车停靠的位置”。 　

　　方案显示，列车行车间隔约为13分钟。三号线开通初期行车交路为：番禺广场———天河客运站、体育西路———广州东站。四号线行车交路为：万胜围———黄阁。

　　●开通中期（明年上半年后期）

　　10分钟一趟车 　　

　　随着系统逐渐磨合和新车陆续到货，明年上半年后期，地铁三号线的行车交路将调整为番禺广场———广州东站，大石———体育西。行车间隔将缩短到10分钟。 　　

　　具体为：行车间隔将压缩到非重合段（番禺广场———大石，体育西———广州东站，体育西———天河客运站）10分钟，重合段（大石———体育西）5分钟。6月28日行车间隔将压缩到非重合段8分钟，重合段4分钟。

　　大石将成“换乘站” 　

　　在明年上半年调整三号线运行交路后，三号线的行车线路与以往的一、二号线有较大的区别。三号线首次设立两种并行的行车线路：广州东站———番禺广场，天河客运站———大石，两条行车线路的重叠车站共8个。 　

　　大石站也将同时成为三号线的一个中转站。即从番禺广场到东站或是天河客运站的乘客可在这里“分道”，乘坐不同方向的列车。

　　●开通后期（明年下半年后）

　　6分钟一趟车 　　

　　据了解，明年下半年时，随着系统磨合逐渐稳定和新线列车逐步到货，地铁公司将会对三、四号线的行车间隔做相应调整。行车间隔将压缩到非重合段6分钟（番禺广场———大石，体育西———天河客运站，体育西———广州东站），重合段（大石———体育西）3分钟。 　

　　四号线明年下半年行车间隔将压缩到明年底时的7分钟。其中，四号线2007年5月8日～2007年6月27日将暂停运营，进行全线系统大联调。各站具体的运营开始和结束时间都有所不同，地铁公司将在各站出入口公布列车服务时间。