为精确掌握“南海1号”古船的沉态及船体的长、宽及型深等具体数据，为今年3月份的整体打捞工作作好准备，交通部广州打捞局昨天（16日）中午派出“南天顺”工程船舶前往阳江，展开沉船的探摸工作。

　　笔者了解到，此次广州打捞局抽调了该局救捞工程处的精锐潜水力量，配备了水下录像、抽泥、水下液压系统、水下勘探、测量仪器等先进设备。

　　据广州打捞局介绍，“南海1号”的探摸工程将分三步进行：首先采用水下气升式抽泥设备，将覆盖在古船上的淤泥抽除，待露出古船轮廓后，测量古船的长、宽及型深；第二步进行水下勘探取样，勘探人员将在古船四周钻探取样，钻头深入海床将达50米；第三步对沉船附近的水质进行化验，了解探摸勘探工作对附近海水的影响程度。

　　据悉，整个探摸工程将耗时20多天。待探摸工作完成后，“南海1号”的整体打捞工作将进入下一个阶段，即下潜“竖井”阶段，通过一个所谓的“竖井”将整个“南海1号”罩住。最后进入打捞起浮阶段。届时，号称“亚洲第一吊”的4000吨全回转打捞起重工程船“华天龙”号将进入打捞水域，完成对“南海1号”的打捞工作。