近两个月来困扰旅客的广深列车运行不正常情况有望在近期恢复正常。记者昨天（27日）从广铁获悉，通过2万多建设大军为期一周的顽强拼搏，广深铁路最后一次大型站场改造施工于日前圆满收官。至此，广深四线工程站场改造施工已全部结束，通过4天的限速适应性运行，到今日广深列车将逐步恢复到正常的运行速度。

    25个站改施工全部结束

    据广铁有关负责人介绍，站场改造施工是对既有铁路旅客列车运行组织影响最大的施工建设。

    广深四线建设涉及到对广深既有25个车站的站场改造，其中有13个车站的改造施工影响广深一、二线列车运行。

    此外，由于施工地段路基、钢轨发生变化需要一个必要的稳定、恢复期，以达到设计标准，因此铁路部门必须对施工地段实行限速，确保列车运行绝对安全。

    广铁表示，广深铁路施工后的限速标准是从时速45公里，逐步向60、80、120公里至恢复到140、160公里的正常时速，恢复过程约需要3至4天，期间将影响旅客列车正点运行。铁路部门称这也是近段时间以来，广深列车频繁出现延误或停运的原因。据悉，3月24日率先完成施工的广深铁路下元、樟木头站目前已恢复常速运行，其余4站正在逐步恢复。

    最后一项施工影响不大

    广深线最后一项影响一、二线列车运行的“线路改直拨接”施工将于明天在布吉车站进行，但铁路部门表示这一施工对旅客列车运行组织的影响将大大低于此前6个火车站的站场连续施工改造对列车运行的影响。

    目前广深线建设已经进入最后的冲刺阶段，由于施工限速的技术要求，部分列车运行仍将受到一定影响，铁路部门对此表示歉意，也恳请广大旅客对铁路建设过程中给您带来的不便给予理解。