今日（29日），南方都市报惠州版三周年特刊隆重出街，惠州市委书记黄业斌接受本报专访并题词祝贺。黄业斌表示，在未来五年内将惠州大亚湾打造成为广东最大的炼化基地；深圳地铁三号线修到龙岗后，惠州将争取延伸到淡水，深圳规划局表示，正在研究通往惠州的方案。　　

　　“大亚湾将是广东最大炼化基地”

　　建设珠三角东部现代化经济强市和广东省现代石化数码产业名城，是惠州市第九次党代会提出的奋斗目标。中海壳牌南海石化项目已经建成投产，中海油１２００吨炼油项目已经动工建设，这两大项目奠定了惠州石化产业的格局。去年，惠州的石化工业产值达２５１亿元，重工业比重首次超过了轻工业，工业偏轻的问题得到解决。黄业斌表示，总的来看，惠州的石化产业还处于起步阶段，“惠州现代石化数码产业名城框架基本建成”。

　　黄业斌表示，作为惠州石化产业的龙头大亚湾石化区，惠州将其定位为“高标准、高起点、高档次规划建设世界级石化基地”，目前石化区已落户的石化及相关配套项目有２８个（其中石化及其下游项目１５个），总投资约７３０亿元人民币；在谈项目共１１个。按目前的态势发展，大亚湾必定会成广东省最大的炼化基地。　　

　　黄业斌：我看好深惠合作前景

　　“我非常看好深惠合作前景。”接受专访时，黄业斌表示，深圳的产业布局已基本完成，产业升级换代正在进行当中。黄业斌说，前不久率团前往深圳拜会李鸿忠书记时得知，深圳未来几年将有４０００亿产值的产业需要转移，如果惠州能吃下其中的５０％，这就是说，在未来５年内，仅仅通过接收深圳的产业转移，将可实现经济总量上再造一个惠州。　　

　　延长地铁和城际轨道２选１

　　对于惠州市委书记关于深圳地铁３号线将延长到惠州的说法，深圳市规划局一位负责人告诉记者，目前该局正在研究未来通过轨道交通连接深圳、惠州的相关方案，但未来到底将采用延长深圳地铁３号线的方案，还是通过城际轨道的方式将两个城市连接起来，尚无定论。

　　据了解，已经开工建设的深圳地铁３号线长约３９．２公里，北起龙岗龙兴街站，原定特区内终点为红岭中路站，经过深圳市规划局调整后，现已在特区内延长到了益田村。“地铁的建设是需要国家批准的，而且国家在技术、效率等方面有着严格的控制要求。一般来说，地铁不应太长。所以，究竟未来将采取何种方式连接两市尚待论证。”这位负责人表示。