江珠高速公路通车前夕，记者有幸跟随参与建设的工程技术人员，最“鲜”体验了行驶在这条高速路上的感觉。

　　实行珠三角联网收费

　　上午10时，记者的车从珠海大道的鹤洲北接口的0段上了江珠高速，车行500米远看到珠海（西）收费站，这是在整条路上惟一一座横跨双向八车道的收费站，现场施工人员还在安装收费亭，路边有人在铺设用于连接收费系统的光纤电缆。

　　陪同记者的向导小冯是江珠高速公路有限公司办公室干事，他告诉记者，目前铺设的电缆，是与珠三角高速公路收费中心进行联网，今后车行高速路将进行统一收费。

　　从市内15分钟可上高速

　　车过收费站后，一路向北行驶，车在高速路上控制在八九十公里的速度。路两侧是一块块绿油油的稻田和果树、香蕉林。

　　小冯看着左侧的一座立交桥说，这是斗门白蕉的互通立交，粤西和江珠在这里互通，如果下了匝道后，再开车半公里，就到了斗门白蕉的长途客运中心。

　　他同时告诉记者，市内车辆基本上可从上冲到坦洲，上粤西高速，或上京珠高速，而斗门和南屏则从鹤洲北，或白蕉都可以上江珠高速，如果在不塞车的情况下，市内大部分地段，上高速在15分钟左右。

　　荷麻溪上大桥成风景

　　车在高速路上时停时走。过了斗门白蕉互通立交后，小冯指着眼前的大桥说，这是三门海大桥，也是整个线路上特大桥之一。车驶上大桥，毫无颠簸之感，小冯告诉记者，这一路上的大桥与道路连接处的搭板，都采用最新技术处理。

　　临近走出斗门时，眼前豁然开朗起来，一架别具特色的大桥横亘在荷麻溪水道上。远远望去，大桥像一架竖琴立在长天之下，一根根斜拉索，仿佛根根琴弦，弹奏着一曲珠海、江门两地求双赢共发展的乐章。

　　车行全程约45分钟

　　车辆继续行驶就到了江门地界，车穿过总长度900米的两座隧道后，路边指示牌显示礼乐镇，小冯指着路边一侧匝道说，这条路去中山，上江中高速。

　　车行驶一段后，到了路的一段尽头，这就是四村互通立交了，也是江珠高速路江门的起点。

　　由于去时车走走停停，我们没法感受行程时间。但回来时，我们的车一直保持在90公里左右的时速，抵达珠海地界后，转斗门互通立交下匝道，大约费时40分钟，然后穿白蕉工业区路线，回到白藤湖。而小冯和技术人员们曾经做过测试，从珠海大道0公里起步，平均车速在80到110公里之间，终点到起点约45分钟车程。

　　记者了解到，江珠高速公路上共有5座互通立交，依次为斗门、莲洲、睦洲、礼乐、四村，目前仅有斗门和四村互通立交投入使用，其它3个互通立交在建中。

　　过去，珠海人去江门走井岸新会，或从上冲经石岐走去江门，费时1小时30分钟以上的历史，将随着江珠高速的开通而改写……