被誉为“神州第一挖”、运营能力达13500立方米/小时的自航耙吸式挖泥船“新海虎”号5月26日在广州文冲船厂完工交船。“新海虎”号是我国迄今为止自行设计、建造的最大耙吸式挖泥船。它的成功建造改写了我国船厂只能建造一万立方米/小时以下挖泥船的历史。交通部副部长瓮孟勇、广州市副市长甘新以及中交建设集团董事长周纪昌等领导出席了交船仪式。

　　“新海虎”号由中船集团公司七0八所负责设计，广州文船公司负责生产设计和具体建造，将交由上海航道局投入使用。该船总长150.7米，型宽27米，型深11米，航速16.2节，最大挖深42米。主要用于沿海疏浚和吹填作业，可无限航区调遣，交船后首先将开赴湛江进行疏浚作业。

　　作为国内研发设计的最大型耙吸式挖泥船，“新海虎”号除了拥有国内自主知识产权之外，自动化程度在国内堪称最高。其独特之处在于，拥有一整套自动化疏浚控制系统，对水下施工作业如水流、土质等工况了如指掌。全船联网的任何一台计算机终端，可以清晰地显示挖泥船水下作业的三维图像。

　　目前，广州文船正在抓紧实施中小型船舶，等技改项目完工之后，文船将具备建造2万立方米/小时以上的大型挖泥船的能力。