酝酿多年的港珠澳大桥筹建进程加快，港珠澳大桥海底隧道段地质勘察工作已于5月18日正式开始，并预定在6月30日结束。这意味着港珠澳大桥建设将迈出实质性一步。目前，在港珠澳大桥筹建之际，江门重点打造三大交通枢纽工程，这三大工程使江门乃至粤西、粤北及我国大西南快速融入港澳经济圈，目前三大工程已经完工，一旦港珠澳大桥建成通车，江门将成为粤西、粤北等地连接港澳经济圈的桥头堡，并快速融入广佛、港澳经济圈，实现跨越性的腾飞。

    拉近与广佛经济圈距离

    三大工程建成通车后，改善了江门市投资环境。滨江大道建设拉近了江门与广佛经济圈的距离。广州、佛山等地的投资者非常关注滨江大道的建设情况，很多投资者纷纷表示了到江门投资发展的意向。

    拉开了城市建设框架。由三大工程的建设拉动滨江新区的开发，可以使江门中心城区的建成区面积增加50％，增加城市人口60万，进一步提升江门作为现代化大城市、作为中心城市的辐射力、影响力、竞争力，城市品位大大提升。建设滨江新区是百年大计。去年召开的江门市第十一次党代会提出了滨江新区建设的远期目标，力争用20年左右把滨江新区建成具有现代气息、功能完善、环境优美的滨水园林新城区，成为现代化大城市、生态城市的核心发展区。近期，主要是抓好5平方公里的城市启动区和5平方公里的产业启动区建设。启动区的建设总投资预计250亿元。

    实现跨越式发展

    当前，江门市经济发展已步入快车道，全市在建及计划建设的工业项目1000多项，总投资接近2000亿元，台山直购电试点工作顺利启动。

    随着滨江大道、江珠高速通车、彩虹岭隧道通车、佛开高速扩建和江肇高速开工，江门与广州、佛山及港澳、粤西乃至大西南的枢纽地位将更加突出，有利于江门与广佛、港澳在各方面加强交流与合作。

    目前，江门市以滨江大道通车为契机，滨江新区建设开始启动，滨江新区开发建设10年后，年产生约900亿元的GDP、30亿元的税收，成为江门新的经济增长点，江门将实现跨越式发展。

　　江门三大交通枢纽工程

    工程一：江珠高速——江门融入港澳一小时经济圈

    江珠高速北起江门市江海区四村，经江门睦洲进入珠海斗门至鹤洲北与珠海大道交会点，全长53.3公里。

    工程二：彩虹岭隧道——粤北山区进入港澳经济圈快速通道

    位于鹤山市双和公路鹤城至宅梧段的彩虹隧道总长为5608米，并有望于近期通车。

    工程三：滨江大道——连接广佛经济圈及港澳经济圈快速通道

    全长25.6公里，起点位于佛开高速公路雁山出入口附近，自北向南贯穿整个滨江新城区区域，终点位于潮连大桥。