昨日(9月5日)来自《中国证券报》的消息称，某监管部门权威人士透露，“港股直通车”业务近两个月内有望推出，并将在天津、北京、上海、广州四地率先试点，中行、工行、建行有望同时开展此项业务，准入门槛提高至30万元，时间表提至两个月以内。

　　该人士透露，“港股直通车”方案已基本成型。根据方案，“港股直通车”将在天津、北京、上海、广州四地试点，中行、工行、建行有望同时开展此项业务，准入门槛提高至30万港元，近两个月内有望推出。据了解，为控制风险，“港股直通车”开通初期可能会实行每个账户投资额不超过150万港元的上限规定。

　　对于广州地区已经被列为“港股直通车”试点城市的消息，被列入可以开展该业务的中国银行广东省分行昨晚表示，得知这个消息还是通过媒体的报道，银行反而没有听到什么风声。工商银行广东省分行营业部也同样表示，暂未接到相关通知。

　　相比媒体热炒，广东地区普通投资者的关注热情要小很多。昨日记者走访了解，绝大多数股民表示并未特别留意这方面的消息，广州投资者较为集中的看法是“A股那么好的市道哪顾得上港股”。

　　记者在广州环市路、江南大道、五羊新城、东风路等多处证券营业部走访30余投资者，只有几个投资者表示已经关注到广州可能率先试水港股的消息，但对于真正进军H股，几乎所有投资者都表示“还要观察”，不少投资者更是一口回绝称“熟悉的A股还炒不过来呢”！国泰君安证券东风西路营业部内一黄姓男投资者称，广东人对于香港股票早已经不算陌生，能去买的早就跑出去买了，拖到现在买A股还来不及呢，“香港股票怕是顾不上了”。

　　■风险

　　1 与全球资本市场联动

　　香港的股市是和全球资本市场直接关联的，美国经济数据、欧盟的政策，甚至一些国际大公司的盈亏，都会直接影响香港股市的涨跌，投资者需要眼观六路、耳听八方。

　　2 获得信息渠道少

　　对内地投资者来说，目前获得的香港上市公司的信息是比较少的，而且接收香港股票的行情都是收费的。内地券商能够提供的服务也是不足的。这都会增加在香港投资的风险。

　　3 同股不同价现象严重

　　虽然不少公司在内地和香港两地同时上市，但A股H股同股不同价的现象比较严重，A股价格普遍大大高于H股。有统计显示，最高的A股价格是H股的7倍左右。

　　4 不设涨跌幅，实施T+0交易

　　没有涨跌幅限制的股票就完全被“庄家”控制，技术分析显得毫无作用。T+0交易就是当天买入的股票当天可卖出。A股市场曾实行过，因投机性大1995年改为“T+1”。

　　■操作

　　办起来复杂

　　据此前规定，直接炒港股的办理流程比较复杂。据了解，首先投资者需持本人的身份证到中国银行理财中心开立账户，需要本人当面与中行和中银国际签订开户协议。其次，银行要把客户的资料以电邮或传真形式发给中银国际香港公司。中银国际根据内地中行转来的材料，按照香港特别行政区的法律法规为投资者开户。最后，当投资者收到中银国际发出开户成功的确认信息，才可进行港股的买卖。据悉，办理过程保守估计需要一周时间。

　　炒起来方便

　　但是，一旦开办了这个账户，以天津滨海地区为例，当地居民就可以直接购买外汇炒港股，并且可以突破5万美元的购汇限额。用购买的外汇炒港股后，获得的收益也可以不用转换成人民币。

　　据天津中行透露，“港股直通车”税费标准已经确定：印花税1/‰，佣金2.5‰，单向税费合计3.59‰。