2010年，地铁六号线有望直通金沙洲，届时岛上居民将可以乘坐地铁直达北京路、东山口等商业旺区。六号线首期工程浔峰岗至元岗(现名长湴)段力争2010年建成。日前广州市轨道交通六号线首期工程可行性研究报告获国家发改委批复。

　　广州市轨道交通六号线首期工程由西到东呈“U”字形，连通浔峰岗至元岗(现名长湴)，共设22座车站，其中地下站19座，高架站3座，长24.3公里，地下线长21.2公里，高架线长2.9公里，过渡段0.2公里。

　　六号线西起金沙洲规划区，沿途经过诸多人口密集的老城区。首期工程22座车站分别为：浔峰岗(高架车站)、横沙(高架车站)、沙贝(高架车站)、河沙、大坦沙（与五号线交汇）、如意坊、黄沙（与一号线交汇）、文化公园（与八号线交汇）、一德路、海珠广场（与二号线交汇）、北京路、越秀南、东湖、东山口（与一号线交汇）、区庄（与五号线交汇）、黄花岗、水荫路、沙河（与十号线交汇）、天平架、燕塘（与三号线换乘）、天河客运站（与三号线支线交汇）、元岗(现名长湴)。该段最快2010年建成。

　　六号线的9个站点为换乘站，与地铁一、二、三、五、八、十号线形成换乘。六号线规划采用与一、二号线相同的运营时间，即早上6时开始运营，晚上12时左右结束运营，全天共计运营18小时，其余时间用于线路和设备维修。新线设计结合广州地铁一、二号线实际运营情况，停站时间不足25秒按25秒考虑。在换乘站和折返站，停站时间按不少于30秒设计。