广州市规划局总工程师叶浩军表示，天字码头始建于清雍正初年，原为官员所用，民船皆不可停泊，故称天字码头，至今已有280多年的历史。现在的天字码头候船楼，是在上世纪九十年代中期在市规划局报建批准新建的，并非历史建筑。天字码头的历史文化价值，某种意义上是通过它的码头功能体现的，而不是通过它现在的候船楼建筑物体现的。

　　在市规划局2005年10月编制并经批准、媒体提到的《珠江沿线（中心城区段）景观总体规划》第19页中，明确天字码头是规划保留码头。另据了解，2005年越秀区政府曾经针对候船楼及周边环境的改造，编制过《广州天字码头概念设计方案》并上报市建委，但由于方案本身不完善，市建委并未作任何批复，市规划局也没有接到该改造概念收集方案的申报，后续的工作也没有开展。可以说，迄今为止，规划部门没有收到任何关于天字码头搬迁和候船楼改造的申请和设计方案。对于媒体在报道中提到规划将天字码头搬迁到大沙头，叶浩军表示，这是有关部门研究准备将现设置在天字码头的珠江游起止点移到大沙头港湾广场的码头区，利用其良好的交通、候船、停车和休闲条件，解决目前天字码头停车难，交通、候船不便等问题。天字码头作为轮渡码头本身并没有准备搬迁或撤销。

　　他说，针对天字码头目前在客观上存在的问题，有关部门也在积极研究其和周边环境的改造，但并非简单的拆除或搬迁。不管将来方案如何设计，规划部门都会在方案审查中充分尊重该码头及周边环境如接官亭作为历史文化遗存所在的历史价值，充分考虑进一步弘扬和展现该区域的历史文化传承的重要意义。同时，将会按照正常的法定程序开展工作，充分征求文化主管部门的意见，并广泛、深入听取专家和市民的意见。